Aizarnako bertsolaria
Indalecio Ojangurenek ateratako argazki zahar bati askotan egon naiz begira ulertu ezina zelako niretzako. Baserritarra, bertsolari Aizarna, izenburua duela, Gure Gipuzkoa artxiboan dago jasota. Nik beti pentsatu izan nuen akatsen bat zegoela argazki honekin, sekula ez bainuen entzun eta datarik jaso bertsolari hau Aizarnakoa zenik sinesteko.
Orain dela gutxi Eibarren bizi den Aizarnar batek bidali dizkit bertsolari hau aipatzen duten idatzi eta data batzuk eta badirudi Aizarnatik joandakoa dela, bere ondorengoen esanetan behintzat. Eta gaur egun ere bere ondorengoak bizi diren etxea, Aizarna izenarekin ezagutzen da Eibarren.
Jose Iñaxio Odriozola Aizarna izenez azaltzen da idatzian eta lehen abizen hau duten biztanleak Aizarnako baserri batean behintzat, kasualitatea ere izan liteke jakina. Honen jaiotza agiririk ez da ikusten Aizarnako parrokiak duen artxiboetan eta ez da Eibarkoan ere. Baina artxiboetan ez azaldu arren abizen hau izateak zerbait esaten du bere jatorriaz.
Eibarko jaietan gertatutako pasadizoak jasotzen ditu Antonio Iturriotzek 1953. urtean, eta hemen aipatzen da Aizarnaren bertso hasiera bat. "Gure zelaian bajatu da lehengo aldiz Eibarren arioplanua" esaten du eta “Tutulu" baserriaren izena aipatzen da bertan.
Artxiboetan begiratu eta gizon honen bertso sortarik ez da ageri, baina honek ere ez du esan nahi Aizarnakoa bezala bertsolaria izan ez denik, denak ez baitaude jasota. Dena den, nik ahaleginak egin ditut eta ez dut aurkitu Aizarnakoa dela esaten duen agiri fidagarririk. Hala ere hemen azaltzen ditut behean, Eibarren bizi den Aizarnar honek bidalitako idatzia.
Behar bada izango dira gizon hau hobeto ezagutu eta data gehiago dituenik bailaran eta idatzi hau irakurtzen badu badaki norekin hartu-emanetan jarri. Esker on aurrez.
Jon Egiguren
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Antonio Iturriotz 1953
Las eibarresas fiestas de San Juan del año 1913 habían levantado una expectación inusitada entre la ciudadanía. No en vano, en el cartel anunciador de los festejos se destacaba un acto inédito: los vuelos asombrosos que el intrépido aviador francés Mr. Marius Tercé iba a realizar con su monoplano Deperdussin.
Para poder organizar tan brillante espectáculo diferentes sociedades recreativas de la ciudad como la Sociedad Educación Física, el Casino de la Amistad o el Casino Artista Eibarrés unieron sus fuerzas y constituyeron la denominada Comisión para la Fiesta de la Aviación que, liderada por Saturnino Aramburu, Niceto Muguruza y Pío Zulaika, se puso manos a la obra con el objetivo de recaudar los fondos necesarios con los que financiar un evento que en la época fue considerado "culto y progresivo".
Para ello, impulsaron una suscripción popular; al mismo tiempo que solicitaron al Ayuntamiento "una subvención de 2.000 pesetas, la cesión del campo situado encima de la plaza de toros y la autorización para cobrar 0,25 y 0,50 pesetas por la entrada en el Alarde Musical".
Además, para poder llevar a cabo la exhibición aérea se tuvo que proceder a la explanación de los terrenos del caserío Tutulu (hoy en día en el barrio de San Cistóbal), que iban a hacer la función de aeropuerto. Allí se colocaron toldos de protección y se construyó un hangar, entablados con asientos y alambrados de cerca para acotar la pista.
Los terrenos en los que se acondicionó ese peculiar aeródromo eran propiedad del bertsolari Juan Iñaxio Odriozola Aizarna, que para narrar el espectáculo aéreo dejó para la posteridad algunos bertsos como el que sigue: "Gure zelaian lehenengo aldiz, bajatu da Eibarren arioplanua...".
Así se llegó al día 23 de junio de 1913, víspera de San Juan. El aeroplano de Marius Tercé hizo acto de presencia en la ciudad a bordo del primer tren procedente de Donostia "desmontado y plegado". Desde la calle estación, el aparato se trasladó hasta el hangar, donde se volvió a montar "para gran alegría de la población que lo había acompañado durante su trayecto".
Según la narración sobre aquel evento que hizo Antonio Iturrioz en el año 1953, "de avión no tenía más que la hélice y el resto era una especie de ataúd contrachapeado con latas de todas las procedencias, todo montado sobre dos ruedas de bicicleta y un tinglado de alambres delgados que irremisiblemente invitaban a colgar la ropa o a poner un parral".
Por su parte, el aviador francés llegó a Eibar en su automóvil y acompañado por los dos mecánicos que el día siguiente le iban a ayudar en sus maniobras.
UN VUELO ACCIDENTADO